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    活塞环为伟德国际备用向外膨胀变形大的金属弹性环,与型材及其相应的环形槽相适配。往复和旋转的活塞环依靠气体或液体的压差,在活塞环的外圆表面与气伟德国际备用缸以及活塞环的一侧与环槽之间形成密封。

    伟德国际备用活塞环广泛应用于各种动力机械,如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等,并广泛应用于汽车、火车、船舶、游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽内,伟德国际备用与活塞、缸套、缸盖等部件组成一个腔室进行工作。

    伟德国际备用活塞环是燃油发动机内部的核心部件,它与气缸、活塞、缸壁等一起完成燃气密封。常用的汽车发动机包括柴油发动机和汽油发动机。由于它们的燃料性能不同,使用的活塞环也不同。伟德国际备用早期的活塞环伟德国际备用是通过铸造形成的,但随着技术的进步,钢制大功率活塞环诞生了,并且随着发动机功能和环境要求的不断提高,各种先进的表面处理应用,如热喷涂、电镀、镀铬、气体氮化、物理沉积、表面涂层、锌锰磷化处理等,大大提高了活塞环的功能。伟德国际备用

    特性

    活塞环的功能包括密封、调油(油控)、导热(伟德国际备用传热)、导向(支撑)四种功能。密封:是指密封气体,防止燃烧室气体向曲轴箱泄漏,将气体泄漏控制到最小,提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率,还会恶化机油,这是气环的主要任务;调油(控油):刮去气缸壁上多余的润滑油,同时使气缸壁上变薄。薄油膜保证了气缸、活塞环和油环的正常润滑,这是油环的主要任务。伟德国际备用在现代高速发动机中,特别注意活塞环控制油膜的作用;伟德国际备用导热:活塞的热量通过活塞环传递到气缸套,即冷却。伟德国际备用根据可靠数据,在未冷却的活塞中,活塞顶所接收到的热量有70-80%通过活塞环传递到气缸壁,30-40%的冷却活塞通过活塞环传递伟德国际备用到气缸。活塞环使伟德国际备用活塞保持在气缸内,防止活塞直接接触气缸壁,保证活塞运动平稳,减少摩擦阻力,防止活塞撞击气缸。一般情况下,汽油发动机的活塞使伟德国际备用用两个气环和一个油环,而柴油发动机通常使用两个气环和一个油环。

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